矿山破碎锤-工马机械(在线咨询)-破碎锤

破碎锤损伤液压泵？看懂这几条，一年省下七八千！

破碎锤可能是除了挖斗外，挖机较常用的属具，而且带上锤之后，挖机干活挣钱更多，但是大家也都知道，对挖机本身伤害很大，特别是不正确的操作。

由于破碎锤是往复快速的冲击运动，回油的速度快并且相对脉冲较大，造成液压油老化的速度加快，所以需要正确的对挖掘机进行保养，正当的使用，可以有效的延长液压系统使用寿命。

合适的发动机转速(中等油门)

由于破碎锤对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大;

正确的打黄油姿势、频率、数量

请务必在钢钎压直(垂直将钎杆完全压入缸体内)状态下补充润滑油脂，每2小时加注一次

如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂，油脂就会进入打击室内，打击时打击室内就会产生异常高压油会进入液压系统，破碎锤，损坏液压泵;

经常检查液压油油量及污染状况

（3）勿以破碎锤推动重物或大石块 　

　   工作时勿以护板做为推动重物的工具，因此只会造成护板螺丝、钎杆破裂及损伤破碎锤，甚至会使吊臂断裂的主因。

（4）勿以钎杆以摇晃使用 　　

     破碎作业进行时，如企图将钎杆以摇晃使用，主体螺丝与钎杆均将有破裂的可能。

（5）勿使用打击动作连续操作一分钟以上。 　

　   当在同一**连续打击一分钟以上而未能将目标物击破时，请改变打击的选**再行尝试。试图在同一**不断打击仅会造成钎杆的过度损耗。

（6）当目标物为较大或较硬之石块时，请选择以从边缘处进行破碎之作业。

     不论再大及再硬的石块，选择从边缘开始打击通常是较容易击破的方式。

（7）操作破碎锤时请选择适当之引擎速度。 　

　   以合适的引擎速度进行破碎作业。通常不当地提升引擎的速度至**过工作所需要的速度时，并未能加强打击之力时的强度；相反地；将会使液压油之温度快速上升，致润滑能力及工作能力下降而有损及活塞及气阀的危险。

（8）勿在水中或泥泞地中进行破碎之作业。

　　除了钎杆之外、破碎锤的其他部分均不宜浸入水中或泥泞中。如活塞及其他功能相近之零件会因此而堆积泥迹，195大型破碎锤，如此将使此破碎锤提早损耗。

（9）勿使破碎锤坠落坚硬的岩石上 　

  　当使破碎锤快速坠下重击在坚硬石块表面时会引起过度的冲击伤害至破碎锤或工程机械体，引起零件损坏。

（10）勿在工程机械体之油压缸全伸或全缩时进行作业。 　

　当工程机械体油压缸全伸或全缩时，若进行打击作业，将会使打击震动回震至油压缸体而导致严重损伤工程机械。

（11）勿以破碎锤作为吊起重物之工具。

　　以破碎锤或钎杆吊起重物不仅会引起机械损伤，同时亦为一项很危险之作业方式。

（12）请将机械**暧机再进行作业。 　

　   在进行破碎打击作业之前，请预先将工程机械**暧机至十分钟，尤其是在冬季时期；此项程序将有助于作业顺利。

详解“四大故障”导致挖掘机破碎锤无力，烟台工马机械来解读！

压破碎锤作为工程机械中较常见的附件之一，如今已被广泛应用于矿山、铁路、公路、**等工作场合。众所周知， 液压破碎锤在日常工作中啃的都是“硬骨头”工作环境恶劣条件较差；破碎锤“无力”也是挖机常见的一种故障，下面、小编总结几点常见的破碎锤“无力”的原因所在，分享给大家：

故障一系统压力低

在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，液压破碎锤，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。

故障二动臂缸或转斗缸内漏

分别将动臂缸或转斗缸的活塞收到底，拆下无杆腔油管，使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出（正常泄漏量应≤30ml/min），则说明活塞密封环已损坏，应更换；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h）。然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在分配阀。

故障三分配阀内漏

分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；阀体拉伤；密封件损坏等。

故障四分配阀内漏

挖机内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），矿山破碎锤，以及检查密封件是否良好的等。如有**差或损坏，应修复或更换。

由上可知，问题可能存在多种，细心留意就可以发现，且早发现早解决，才可以降低较少的维修成本，当然，平时操作人员对机器的保养和维护也是非常重要的，问题不是等出来的，而是要我们观察出来。

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